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后“大噸小標”時代 慶鈴怎么樣了?
來源:中國道路運輸網 2019年9月5日18:39

      5.21“大噸小標”曝光后,整個輕卡行業銷量大幅下滑,有的企業銷量更是嚴重受挫。

 
      但也有這么一家輕卡企業,銷量不減反增。這家企業一直恪守行業底線,堅持生產合規車輛。不忘初心,方得始終,當市場逐漸規范時,這家企業的英雄本色,逐漸凸顯出來。


      這個企業,就是慶鈴。


恪守底線


      據記者了解,慶鈴在此次“大噸小標”事件之后的3個月中,銷量并沒有受到劇烈的影響,甚至還呈增長勢頭,這顯然與很多車企的營銷狀態截然不同。


      對此,慶鈴相關負責人表示:“慶鈴是一家合資企業,堅持生產合規車輛,恪守行業底線,這才有了今天的局面”。



      實際上,恪守行業底線并不容易,但是堅持下來,總會有益處。顯然,“大噸小標”事件后,慶鈴銷量的穩固與自身長期的堅持不無關系。


      現如今,“大噸小標”讓許多車企陷入了沉默,相關政策以及解決辦法依舊沒有完整出臺,經銷商“八仙過海各顯神通”,企業和經銷商針對違規車輛的處置矛盾重重,這一切都值得讓所有人反思。


      由于長達三十余年的外資注入,慶鈴無論在經營理念上,還是對行業標準的遵守上,相比于其他競爭對手,早就領先了不止“一個身位”。


      有業內人士分析,慶鈴或可為“大噸小標”事件后的商用車領域做出榜樣。


比同品輕15%


      慶鈴能夠,在521后,輕卡市場銷量大幅下降的情況下,保持穩定并呈現增長勢頭,就在于其是輕量化技術,能夠幫助車輛減重,受到了用戶的青睞。


      按照我國藍牌輕卡的載重規定,藍牌輕卡最大總質量不得超過4.5噸。車身重量約占汽車總重量的30%;空載情況,約70%的油耗用在車身重量上,汽車重量每降低100公斤,每百公里可節油0.6-1.0升;若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高8%-10%。


      毋庸置疑的是,慶鈴在輕量化方面做的不錯,因為要做到“藍牌無憂”,又不能使整車的裝載能力變弱,所以車輛的輕量化設計尤為關鍵。


       值得關注的是慶鈴的“三輕”設計,在同等車身尺寸和同等載重級別的情況下,慶鈴五十鈴輕卡比同品輕15%以上。



      具體來看“三輕”。首先是設計輕,整車大量采用集成化、模塊化設計,并不斷優化部件結構;其次是材料輕,其在駕駛室、發動機、變速箱、車廂、車橋、車架、車輪等總成及零部件上大量采用鋁合金、鎂鋁合金、高分子復合材料、高強度鋼板等高強度,輕量化材料;最后看制造輕,這一點是源于慶鈴擁有精密鑄造、精密鍛造、精密機械加工等先進制造裝備及工藝作為保障。


      據了解,在慶鈴五十鈴的高品質輕卡“陣營”中,慶鈴100P、KV100、KV600是極具代表性的車型。其輕量化材料及工藝的高強度鋼瓦廂、高強度塑鋼平廂、高強度鋼鋁瓦廂、高強度全鋁平廂等大容積、高強度、多規格的輕量化貨廂的安裝,讓慶鈴輕卡自然“輕”+“輕”,也讓其與“空車超載”絕緣。


收益有保障


      另一個原因在于使用慶鈴的車輛,可以保障用戶收益!八{牌無憂”是現階段眾多車企打出的宣傳口號,這其實無可厚非,但用戶更為關心的是:車輛到底可不可以賺到錢?油耗如何?動力性能如何?如何在不影響生意的情況下,最大限度的降低車輛的TCO?


      慶鈴輕卡裝載量大、多拉快跑、省油、耐用。正因為慶鈴輕卡的TCO低,這才能讓用戶在不超載的情況,有利可圖,這也是為何很多輕卡企業在“521”后,銷量大幅下降,而慶鈴卻能依然保持穩定并呈現增長勢頭。



      具體來看:KV100 DPF車型對發動機燃油經濟性進行優化,據了解,百公里油耗比同類競品低10%,并可滿足貨物提及較大且裝載量的用戶需求; KV600寬廂版車廂寬度達2300mm,駕駛室乘坐3人絲毫不擁擠,貨廂容積則達到了20.8m³,可以放7個1.2x1.0m標準托盤;100P DPF車型車身長5995mm、寬1880mm、高2790mm,軸距為3360mm,滿足日常運輸需求,超強承載底盤配合超大貨箱給卡友帶來更多收益,油耗方面,其在綜合城市路況標載百公里可省油2-3L,一年行駛10萬公里,可省油超20000元。



      不僅如此,慶鈴車輛的動力性能得到了全面的提升,其100P和KV100升級至115Ps,280N.m;KV600升級至130Ps,290N.m。
在2018年度商用車TCO保值率專項調研活動中,慶鈴汽車獲得載貨車組“2019年度TCO保值率優秀的商用車品牌”的榮譽稱號;這個稱號也是綜合了各品牌新車的采購成本、燃油費用、維保費用、故障率、二手車殘值及其他費用等六大因素考評所頒布的獎項。


      正因為慶鈴TCO低,這才能讓用戶在合規時代,有利可圖,這也讓慶鈴在”521”后,成為市場中,為數不多保持穩定并呈現增長勢頭的企業。


結束語:


      顯然,慶鈴的堅持讓自身得到了益處,在后“大噸小標”時代,合規、合法是趨勢。


      榜樣的力量是無窮的,慶鈴在合規的同時,也相應得到應有的收獲。

(責任編輯:趙雨詩)
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